任何車手入彎，時(shí)速再高，進(jìn)入彎心之后也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的減速，出彎之后再加速，這是每個(gè)車手逃不開的，而藤原龍也沒有！

以極其平凡，可以說是平淡的晃彎方式就這么晃進(jìn)了彎道之內(nèi)，既不貼彎心，也不靠?jī)?nèi)線和外線，更沒有華麗的漂移，壓著中線就進(jìn)入了三角彎之內(nèi)，進(jìn)入彎心之后，時(shí)速幾乎是沒有下降，出彎之后時(shí)速依然保持在一百五左右。