賽道起點(diǎn)前，云鐸和宮本的機(jī)械師最后檢查賽車的情況。

在和國公路賽車界，每個(gè)車隊(duì)都有自己的機(jī)械師團(tuán)隊(duì)，宮本也不例外。而云鐸的機(jī)械師團(tuán)隊(duì)依然來自豐田車隊(duì)。

對于宮本的彎道技術(shù)，云鐸昨日已經(jīng)了解個(gè)大概。這家伙的實(shí)力和吉田在伯仲之間，實(shí)力強(qiáng)勁。彎道技術(shù)上，甚至比吉田更加的細(xì)膩快速。不可小視。

和宮本的比賽是圈賽，云鐸要想不進(jìn)入加時(shí)賽，那就必須贏下上坡賽和下坡賽才行，這個(gè)難度不是一般的大。單就戰(zhàn)車而言，上坡賽，云鐸的新86擁有3．0t引擎，相比較于斯巴魯?shù)?．5t引擎，更加的強(qiáng)勁，上坡賽可以依靠馬力上的優(yōu)勢拋離宮本。而到了下坡賽，強(qiáng)大的引擎就顯得有些多余，因?yàn)樯缴仙较侣洳顦O大。擁有更輕的車身，馬力更小，平衡性更佳的斯巴魯必然比新86更要有優(yōu)勢。