碓冰山道前三分之一的彎道幾乎全是左向的，這與山體的走勢(shì)有很大關(guān)聯(lián)。云鐸一直占據(jù)了有利的左彎道內(nèi)線，而藤原龍也超不過(guò)云鐸，只能在外線拼命爭(zhēng)搶?zhuān)馁M(fèi)的精力比云鐸要多。

渡邊能計(jì)算到輪胎的磨損，云鐸當(dāng)然也能。他在每個(gè)彎道上都在向外壓迫藤原龍也，反向漂移是能過(guò)彎，但同樣的是藤原龍也得輪胎會(huì)比他損耗更加的快。

云鐸很清楚，他磨損的是右側(cè)的輪胎，因?yàn)榻梃b了藤原龍也晃彎法的關(guān)系，戰(zhàn)車(chē)進(jìn)左彎，左向漂移，損耗的是后面的兩個(gè)輪胎和右前輪，而內(nèi)彎上的左前輪相對(duì)磨損非常小。這樣的話，等他下坡的時(shí)候，大部分是右向漂移，損耗較小的左前輪會(huì)成為轉(zhuǎn)向的支點(diǎn)，對(duì)他比較有利。而藤原龍也就不同了，在云鐸的逼迫下，他一直是反向漂移，磨損的是左前輪和后輪，等會(huì)下坡賽，最先產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的應(yīng)該是他！