斯巴魯翼豹在彎心外的切線點(diǎn)猛烈一晃，隨即順正方向加速出彎。藤川江南緊隨其后，平生第一次，他看到了比自己更快的出彎，他暗暗吃驚之余，加快了自己的入彎速度。

都是車手中的高手，藤川選擇的切線點(diǎn)和云鐸一模一樣，因?yàn)檫@個(gè)切線點(diǎn)是彎道極限的邊緣，除了這個(gè)點(diǎn)，任何點(diǎn)切線都不安全。

全檔過(guò)彎，在彎心踩下離合器，分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，馬自達(dá)RX7空滑進(jìn)彎心，當(dāng)進(jìn)入彎心后，藤川立刻將擋加速?zèng)_刺出彎，同樣的，他遇到了跟云鐸一樣的問(wèn)題，那就是出彎外線離心力重。這次他和云鐸的處理方式不同，他選擇左腳踩剎車，右腳踩油門，制動(dòng)出彎。這是因?yàn)樘俅◤澬暮蠹佑?，增大了?zhàn)車出彎的慣性。