地處武昌紫陽路江畔的湖北省航業(yè)局修船廠，源起于一九三四年創(chuàng)建的武昌機(jī)廠，絕大部分造船設(shè)備和技師還有工人都于一九三七年武漢淪陷前夕內(nèi)遷至四川，無法裝船逆江而上所以留在原地的船廠大型設(shè)備、搬不走的基礎(chǔ)設(shè)施都在淪陷前夕進(jìn)行了盡一切可能性的破壞和摧毀，留給日本人的基本上是一片白地。

甚至在紫陽路及文昌門一段的船塢入水的水道上，進(jìn)行自沉廢船、斜角埋設(shè)角鋼、利用沉船和角鋼結(jié)合起來的結(jié)構(gòu)組合設(shè)置水下被動(dòng)雷、在鐵屑遍布的船廠廢墟內(nèi)埋設(shè)地雷等等一切手段阻止日軍修復(fù)再利用。