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重生之猛龍回頭更新時(shí)間:2022-02-10 16:21:07
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重生之猛龍回頭

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第40章

關(guān)于東海市將實(shí)施限牌政策的傳言早幾年就有了,畢竟隨著東海市的汽車保有量逐年增加,造成的交通擁堵和汽車尾氣排放污染環(huán)境等“城市病”問題也日益嚴(yán)重,實(shí)施限牌政策無疑是解決這些“城市病”的最有效方案。

而且這在其他城市也早有先例,京都、羊城等一線大城市都早在多年前實(shí)施了限牌政策,同樣作為一線大城市的東海市實(shí)施限牌政策的呼聲也很高,之所以一直沒能實(shí)施是因?yàn)槭姓d考慮到實(shí)施限牌政策會(huì)對(duì)東海市的汽車制造業(yè)和銷售業(yè)造成沖擊,而汽車制造業(yè)正是東海市經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,東海市市政廳不得不慎重。

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第40章

作者名:寂寞一刀
更新時(shí)間:2022-02-10 16:21:07

關(guān)于東海市將實(shí)施限牌政策的傳言早幾年就有了,畢竟隨著東海市的汽車保有量逐年增加,造成的交通擁堵和汽車尾氣排放污染環(huán)境等“城市病”問題也日益嚴(yán)重,實(shí)施限牌政策無疑是解決這些“城市病”的最有效方案。

而且這在其他城市也早有先例,京都、羊城等一線大城市都早在多年前實(shí)施了限牌政策,同樣作為一線大城市的東海市實(shí)施限牌政策的呼聲也很高,之所以一直沒能實(shí)施是因?yàn)槭姓d考慮到實(shí)施限牌政策會(huì)對(duì)東海市的汽車制造業(yè)和銷售業(yè)造成沖擊,而汽車制造業(yè)正是東海市經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,東海市市政廳不得不慎重。