第二天。

陳陽一行人返回了濟城。

NAZA現(xiàn)在雖然在華夏的市場，銷量并不是太強，但是已經(jīng)占據(jù)了馬來國市場的銷售榜單。

接下來，就等著他們再研發(fā)出輕車型來，促進銷量的大爆。

陳陽留下來也沒多少意思，其余的，交給林文他們負(fù)責(zé)就可以了。

而當(dāng)天下午，等了許久的第一批重卡樣品車，已經(jīng)全部落地了。

一共設(shè)計了三款車型。

分別是一輛420匹馬力的重卡，280匹馬力的輕卡，以及箱體卡車。