因此即便是用肉眼看并無差異的馬車，車輪卻具備各自的特點，如果車輪在路上損壞，則會導致整個車報廢。

這就導致了幾個工匠制作出的零件無法形成流水線生產(chǎn)，車輪的產(chǎn)量也無法提升。

當前這個朝代，工匠再賣力，也難以在短時間內(nèi)滿足車輪的制作、供給需求。

其根本原因，就在于工匠之間車輪生產(chǎn)的差異。

蕭戰(zhàn)將車輪的制作方式改良后，無論是哪個工匠，只要依據(jù)圖紙，并在調(diào)整后的車床上建造，便能夠批量生產(chǎn)。