不過周運良個人把持七成以上的股份，再加上蘇婉如等人的支持，董事會基本屬于他的一言堂。

張華山得知承運品牌的十五種新車型信息后，立即組織專業(yè)人員分析，分析結果出來，張華山氣得只拍桌子。

新增的十五種車型，連同現存的三種主銷車型，總數達到十八種，這十八種車型對永久的五款車型實現了技術層面的包圍。

換句話講，消費者若看中永久的某款車型，總是能從承運的十八款車型中找到相似款式，而永久耗費八十萬拍的廣告，承運的新品牌也能借力。