早在1985年，我國就已經(jīng)造出了電動自行車。而到了1993年，則是開始實現(xiàn)商業(yè)化。

只不過，那時候的電瓶車也就是電動自行車，就真的跟其名字一樣，就是自行車上加裝一個電瓶而已。無論是續(xù)航里程以及速度等方面，都有很大的限制。

而國內(nèi)，真正等到電動車的發(fā)展，則是在2000年以后，那時候才算是迎來了爆發(fā)期的增長。