這賽車雖然是民用版本，但是成功的融入了很多賽車概念，特別是拉力車的概念。

前置后驅(qū)，發(fā)動機在前面，通過傳動軸傳到了后面進行驅(qū)動。

同時通過合理的設(shè)計，讓車身前后比重達到了50:50。

這樣的一個重量分配，可以使車子在過彎的時候不那么容易漂移。

漂移這種動作，在普通人看來，好像是過彎的時候必須采用的。但實際上，這玩意兒也就是好看而已，像是正規(guī)的f1賽車，哪有在國外的時候才用漂移的？