不過這樣的鐵路也就在此刻的大明能用，未來是一定要想辦法推翻重新修建的。

最主要的一點原因是現(xiàn)在的鐵路，要照顧彼此修建時產(chǎn)生的各種小問題，鐵路并不是曲直的，相反則是十分曲折。

這在未來火車動力充足，的時候絕對是致命的缺陷，現(xiàn)在不要緊。

反正朱慈炯設(shè)計的火車頭也跑不了太快，這種彎曲的鐵路影響并不很大。

再說現(xiàn)在大部分的路基都需要重新規(guī)劃，想要一步到位可能性也不大。