設(shè)計中的黃包車絕大部分是木制的，寬度最多可以乘坐兩人。到時候還會刷上油漆，裝上減震系統(tǒng)。

技術(shù)難點就在于減震系統(tǒng)，理論上用彈簧自然減震效果好。

可是以當前還沒起步的金屬冶煉加工水平短期內(nèi)自然是做不出能用的彈簧，獨立懸掛自然是沒戲。只能退而求其次，采用板簧結(jié)構(gòu)，并且還是木制板簧。

即使確定采用板簧，具體實現(xiàn)方式也有很多種，成本和難度也是不一樣的。