偷工減料都是其次的，很可能為了成本，還會(huì)省去一些必要的步驟，導(dǎo)致車輛變得不再如現(xiàn)在一般完整。

這才是最致命的，就比方說一輛正在行駛的汽車遇到了無法避免的碰撞，然后安全帶折了，氣囊也沒打開。

一旦發(fā)生這種情況，想活著基本是夠嗆了。

但要是任由方卓這般要求，他們實(shí)在是無能為力，根本就沒有空間再節(jié)省了，就這八百萬也只是紙上談兵，真要是到了實(shí)操的時(shí)候，還不一定怎么回事兒呢。