聽到了翻譯過來的話，嚴(yán)華和蔣克等人都是滿臉興奮。

最先進(jìn)的列車調(diào)控技術(shù)！

燒煤時代，只要開閥門大小，就能控制車速快慢，到了電力驅(qū)動的時代，用什么控制電機的快慢？

六十年代，大家伙研制的地鐵車，用的是凸輪變阻的方式，控制技術(shù)落后，能耗高，直至七十年代末期，通過使用可控硅，終于實現(xiàn)了斬波調(diào)阻技術(shù)的應(yīng)用，這已經(jīng)是國內(nèi)最先進(jìn)的水平了！