發(fā)言人是國際汽聯(lián)主席，從國際‘碳中和’政策到新能源電動汽車技術(shù)性能，從可持續(xù)性到行業(yè)市場趨勢，多個方面進(jìn)行了致詞。

開幕式致詞可不只是一段發(fā)言那么簡單，預(yù)示著接下來國際電聯(lián)在賽事上的事宜都會陸續(xù)傾斜，周正陽作為‘華興’集團(tuán)的創(chuàng)始人，又是首屆國際汽聯(lián)電動方程式賽車的獨(dú)家贊助方，也在開幕式上公開發(fā)言。

“作為汽車企業(yè)的一員，燃油發(fā)動機(jī)的動力提升需要突破排放和噪音等多項(xiàng)限制，因此研發(fā)成本高且發(fā)展空間有限，而電動新能源賽車的技術(shù)迭代仍有很大的創(chuàng)新空間。電機(jī)、電池以及電控，三電核心技術(shù)通過研發(fā)創(chuàng)新后，提升極大?！?/p>